APK Controle Gordels en Airbags: Alles Wat Je Moet Weten
De veiligheid van jouw auto staat centraal tijdens de APK keuring, en gordels en airbags spelen hierin een cruciale rol. Deze systemen kunnen levens redden bij een ongeval, en daarom controleert de keurmeester deze onderdelen extra nauwkeurig. In dit artikel leggen we precies uit wat er wordt gecontroleerd, welke eisen de RDW stelt en hoe je ervoor zorgt dat jouw auto zonder problemen door de APK komt.
Waarom Gordels en Airbags Essentieel Zijn Voor de APK
Veiligheidsgordels en airbags behoren tot de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen in je auto. Volgens de RDW-richtlijnen moeten alle aanwezige veiligheidssystemen correct functioneren om voor de APK keuring te slagen. Een defecte gordel of een niet-functionerend airbagsysteem leidt automatisch tot een afkeuring.
De wetgeving rondom veiligheidsgordels is sinds 1975 verplicht in Nederland, en airbags zijn sinds de jaren '90 standaard in nieuwe auto's. Dit betekent dat de keurmeester moet controleren of alle origineel aanwezige systemen nog steeds aanwezig en functioneel zijn.
Wat Wordt Er Gecontroleerd Aan de Veiligheidsgordels?
Tijdens de APK keuring bij Smidt Cars in Nijmegen voert de keurmeester een grondige inspectie uit van alle veiligheidsgordels in jouw voertuig. Deze controle omvat verschillende aspecten die allemaal aan strikte eisen moeten voldoen.
Visuele Inspectie van de Gordelband
De keurmeester controleert de gordelband op de volgende punten:
- Scheuren of rafels in het weefsel van de gordel
- Slijtage door langdurig gebruik of wrijving
- Brandplekken van sigaretten of andere warmtebronnen
- Sneden die de sterkte van de gordel kunnen verminderen
- Verkleuringen die kunnen wijzen op chemische beschadiging
Zelfs kleine beschadigingen aan de gordelband kunnen leiden tot afkeuring, omdat de structurele integriteit van de gordel gecompromitteerd kan zijn.
Functionaliteit van het Oprolmechanisme
Het oprolmechanisme moet soepel werken en de gordel moet automatisch oprollen wanneer deze niet in gebruik is. De keurmeester test ook het blokkeermechanisme: bij een plotselinge beweging moet de gordel direct vergrendelen. Als dit niet gebeurt, is er sprake van een gevaarlijke situatie en volgt er een afkeuring.
Bevestigingspunten en Gespen
Alle bevestigingspunten van de gordel aan de carrosserie worden gecontroleerd op:
- Stevigheid van de bevestiging
- Aanwezigheid van alle originele bevestigingspunten
- Roest of corrosie rondom de bevestigingen
- Correcte werking van de gordelgesp
APK Eisen Voor Airbagsystemen
Het airbagsysteem is complexer dan het gordelsysteem en vereist een specifieke controle tijdens de APK keuring. De keurmeester heeft echter geen mogelijkheid om de daadwerkelijke werking van de airbag te testen, omdat dit destructief zou zijn. Daarom richt de controle zich op andere indicatoren.
Het Airbag Waarschuwingslampje
Het belangrijkste controlepunt voor airbags is het waarschuwingslampje op het dashboard. Dit lampje moet:
- Aangaan wanneer je het contact aanzet
- Enkele seconden branden tijdens de zelftest van het systeem
- Automatisch uitgaan na deze zelftest (meestal 3-7 seconden)
- Uit blijven tijdens het rijden
Als het airbag waarschuwingslampje blijft branden of helemaal niet aangaat, wijst dit op een storing in het systeem en volgt er een directe afkeuring.
Aanwezigheid van Originele Airbags
Alle airbags die origineel in de auto zijn geïnstalleerd, moeten nog aanwezig zijn. Het verwijderen van airbags is illegaal en leidt tot afkeuring. De keurmeester controleert visueel of:
- Het stuurwiel de originele airbag bevat
- Het dashboard geen tekenen vertoont van verwijderde passagiersairbags
- Eventuele zij-airbags in stoelen en portieren aanwezig zijn
- Er geen zichtbare beschadigingen zijn aan airbaghoudingen
Veelvoorkomende Problemen en Oplossingen
Vanuit onze jarenlange ervaring bij Smidt Cars in Nijmegen zien we regelmatig terugkerende problemen met gordels en airbags. Gelukkig zijn veel van deze problemen relatief eenvoudig op te lossen voordat je naar de APK keuring komt.
Probleem: Gordel Rolt Niet Meer Op
Dit komt vaak door vuil of beschadiging in het oprolmechanisme. Soms helpt het om de gordel volledig uit te trekken en langzaam te laten oprollen. Bij hardnekkige gevallen is vervanging van het oprolmechanisme noodzakelijk. Kosten: €50-150 per gordel.
Probleem: Airbag Lampje Blijft Branden
Dit kan verschillende oorzaken hebben:
- Losse connector onder de bestuurdersstoel
- Defecte kloksensor in het stuurwiel
- Storing na een lege accu
- Afgegane airbag die niet is vervangen
Een professionele diagnose met een uitleesapparaat is noodzakelijk om de exacte oorzaak te bepalen. Kom tijdig langs bij ons keuringsstation in Weurt, zodat we dit voor de APK kunnen oplossen.
Probleem: Gordelgesp Klikt Niet Vast
Vuil of kleine voorwerpen in de gesp kunnen ervoor zorgen dat deze niet goed vastklikt. Probeer de gesp schoon te maken met perslucht. Lukt dit niet, dan moet de gesp worden vervangen.
Speciale Situaties en Uitzonderingen
Er zijn enkele bijzondere situaties waarbij de APK eisen voor gordels en airbags anders kunnen zijn. Het is belangrijk om deze te kennen, vooral als je een oudere of aangepaste auto hebt.
Klassieke Auto's en Oldtimers
Voor auto's die zijn gebouwd vóór de invoering van de gordelplicht (vóór 1975 voor voorstoelen, vóór 1971 voor driepuntsgordels), gelden aangepaste regels. Als de auto origineel geen gordels had, hoeven deze niet aanwezig te zijn. Zijn er wel gordels gemonteerd, dan moeten deze wel functioneren.
Airbag Uitschakeling Voor Kinderzitjes
Veel auto's hebben een schakelaar om de passagiersairbag uit te schakelen wanneer er een kinderzitje wordt geplaatst. Deze schakelaar moet correct functioneren, en de bijbehorende waarschuwingslampjes moeten werken. De keurmeester controleert of dit systeem aanwezig is en of de indicatielampjes correct reageren.
Vervangen Gordels en Airbags Na Ongeval
Na een ongeval waarbij de gordels zwaar belast zijn geweest of airbags zijn afgegaan, moeten deze worden vervangen. De RDW eist dat alle vervangingen volgens fabrikantspecificaties worden uitgevoerd. Bewaar altijd de facturen van deze vervangingen, want de keurmeester mag hierom vragen.
Voorbereiding Op de APK: Praktische Checklist
Om te voorkomen dat je onnodig afgekeurd wordt op gordels en airbags, kun je vooraf zelf een aantal zaken controleren. Deze checklist helpt je om goed voorbereid naar Smidt Cars in Nijmegen te komen:
- Test alle gordels: Trek elke gordel volledig uit en laat hem oprollen. Controleer of ze soepel bewegen
- Controleer het blokkeren: Geef een snelle ruk aan de gordel om te testen of het blokkeermechanisme werkt
- Inspecteer de gordelband: Zoek naar scheuren, rafels of verkleuring
- Test alle gespen: Controleer of elke gesp goed vastklikt en gemakkelijk opent
- Check het airbag lampje: Zet het contact aan en let op het airbag waarschuwingslampje
- Reinig de gordels: Vuile gordels kunnen maskeren dat er problemen zijn
- Controleer onder de stoelen: Zorg dat er geen voorwerpen liggen die de gordels kunnen blokkeren
Als je bij een van deze checks iets ongewoons opmerkt, plan dan een voorcontrole in bij ons keuringsstation. We kunnen het probleem vaak snel oplossen, zodat je direct door de APK komt.
Wetgeving en RDW Richtlijnen
De controle van gordels en airbags tijdens de APK keuring is gebaseerd op strikte RDW-richtlijnen die regelmatig worden bijgewerkt. Volgens de Regeling Periodieke Keuring vallen veiligheidssystemen onder hoofdstuk 4: "Stuurinrichting, zichtbaarheid en overige uitrusting".
De belangrijkste wetgeving:
- Alle aanwezige veiligheidsgordels moeten functioneren volgens fabricagespecificaties
- Airbagsystemen moeten aanwezig zijn als deze origineel in de auto zaten
- Het is verboden om veiligheidssystemen te verwijderen of te manipuleren
- Waarschuwingssystemen voor airbags moeten correct functioneren
De RDW kan boetes opleggen aan eigenaars die veiligheidssystemen hebben verwijderd of gemanipuleerd, zelfs los van de APK afkeuring.
Conclusie: Veiligheid Voorop
Gordels en airbags zijn levensreddende systemen die niet alleen cruciaal zijn voor je veiligheid, maar ook voor het slagen van je APK keuring. De controle hierop is streng, en terecht. Bij Smidt Cars in Nijmegen nemen we deze controle zeer serieus en adviseren we je om regelmatig zelf te controleren of alles nog goed functioneert.
Heb je twijfels over de staat van je gordels of airbags? Plan dan een gratis voorcontrole in bij ons APK keuringsstation in Weurt. Onze gecertificeerde keurmeesters helpen je graag om je auto verkeersveilig te houden en zorgen ervoor dat je zonder zorgen door de APK komt.
Vergeet niet dat een goed werkend veiligheidssysteem niet alleen verplicht is voor de APK, maar vooral jou en je passagiers beschermt in het verkeer. Investeer in veiligheid – het is het belangrijkste onderdeel van je auto.