APK Motor, Scooter en Bromfiets Prijzen Nijmegen 2024 – Wat Kost Keuring?

Geplaatst op 27 januari 2026 · 8 min leestijd · Door Sjeng Smidt, APK Specialist

Als eigenaar van een motor, scooter of bromfiets in Nijmegen vraag je je waarschijnlijk af: wat kost de APK keuring eigenlijk, en wanneer ben ik nou precies verplicht? De regels voor tweewielers wijken namelijk sterk af van die voor personenauto's. Niet elke motor hoeft gekeurd te worden, en de prijzen variëren aanzienlijk. Bij Smidt Cars aan de Metaalweg 2, 6551 AD Weurt (vlakbij de havens, makkelijk bereikbaar vanuit Nijmegen, Lent en Dukenburg) keuren we dagelijks motoren, scooters en bromfietsen – zonder afspraak en klaar terwijl u wacht.

In dit artikel leggen we als RDW-erkend keuringsstation exact uit wat de APK voor jouw tweewieler inhoudt, wat de scherpe prijzen zijn, welke voertuigen wél en niet gekeurd moeten worden, en waar de keurmeester precies op let. U krijgt concrete cijfers, technische details en praktische tips om te besparen op herstelkosten.

Wanneer is APK Verplicht voor Motor, Scooter of Bromfiets?

De APK-plicht voor tweewielers is genuanceerder dan voor auto's. Hier gelden strikte RDW-criteria op basis van bouwjaar, voertuigcategorie en cilinderinhoud. Veel eigenaren in Nijmegen en omgeving denken ten onrechte dat alle motoren gekeurd moeten worden, maar dat klopt niet.

Motoren (Categorie L3e, L4e)

Voor motoren geldt: alleen motoren met een eerste toelatingsdatum vóór 1 januari 1988 zijn APK-plichtig. Heeft jouw klassieke motor of oldtimer een kenteken uit 1987 of eerder? Dan moet je jaarlijks voor wanneer APK verplicht is langs een erkend keuringsstation. Nieuwere motoren (vanaf 1988) hoeven in Nederland géén periodieke keuring te ondergaan – een unieke situatie in Europa.

Snorscooters en Bromfietsen (Categorie L1e, L2e)

Voor snorscooters (blauwe plaat, max 25 km/u) en bromfietsen (gele plaat, max 45 km/u) geldt dezelfde regel: alleen voertuigen van vóór 1 januari 1988 zijn APK-plichtig. In de praktijk kom je deze oudjes zelden tegen in het verkeer rond Lindenholt of De Oversteek – de meeste zijn inmiddels gesloopt of museumstukken.

Driewielers en Quads (Categorie L5e, L7e)

Motordriewielers, zoals een Piaggio MP3 of Can-Am Spyder, vallen onder L5e en zijn altijd APK-plichtig vanaf het vierde jaar na eerste toelating, ongeacht bouwjaar. Quads voor de weg (L7e, zoals een Yamaha Raptor op kenteken) eveneens – hier geldt dezelfde cyclus als voor personenauto's.

APK Prijzen Motor, Scooter en Bromfiets in Nijmegen 2024

De kosten voor een APK keuring van tweewielers variëren per keuringsstation en voertuigtype. Bij Smidt Cars aan de Metaalweg 2 in Weurt hanteren we transparante, scherpe tarieven zonder verborgen kosten. Als erkend RDW-station voeren we dezelfde grondige controle uit, maar rekenen we geen hoofdstedelijke prijzen.

Waarom Deze Prijsverschillen?

De tariefverschillen hangen samen met de keuringscomplexiteit. Een bromfiets heeft minder systemen (geen ABS, eenvoudiger remsysteem, beperkte verlichting), waardoor de keuring sneller verloopt. Een moderne driewieler of touring motor heeft vaak ABS, gekoppelde remmen, complexe elektronica en meer verlichtingspunten – dat vraagt meer keuringstijd.

Waar Let de Keurmeester Op bij Motor APK?

Als Hoofd-Keurmeester bij Smidt Cars voer ik dagelijks tientallen motorinspecties uit. De APK keurpunten voor motoren wijken sterk af van autoprocedures. Hier volgen de kritieke inspectiepunten, inclusief technische normen.

1. Remsysteem en Remblokken

Het remsysteem is veruit de belangrijkste veiligheidscomponent. We controleren:

• Remschijfdikte: Minimaal boven de slijtagelimiet (gegraveerd op schijf, vaak 4.0-4.5mm voor voor, 5.0mm voor achter)
• Remblokdikte: Minimaal 1.0mm vrije frictiemateriaal boven de drager
• Remleidingen: Geen scheurtjes, uitdroging, zwelling of lekkage – rubber leidingen ouder dan 10 jaar leveren vaak adviespunten op
• Remvloeistofniveau: Tussen MIN en MAX, kleur moet helder zijn (niet bruin/zwart)
• Remkracht: We testen met een rollenbank of het voertuig binnen de voorgeschreven remweg tot stilstand komt

2. Banden en Velgen

Motorfiets banden slijten anders dan autobanden – vaak in het midden (snelweg) of aan de randen (bochtenwerk). De RDW-norm is helder:

• Profieldiepte: Minimaal 1.6mm over de gehele bandbreedte in het hoofdprofiel
• Structurele schade: Geen sneden dieper dan de eerste textiellaag, geen bultvorming, geen uitdroging met zichtbare scheuren (crazing)
• Bandenmix: Voor- en achterband mogen verschillende merken zijn, maar moeten geschikt zijn voor de snelheidsindex en draagvermogen
• Ventielen: Mogen niet lekken, moeten voorzien zijn van een dopje (vaak vergeten!)

3. Verlichting en Signalering

Veel scooters en bromfietsen uit Lent of Dukenburg worden afgekeurd op verlichting. De controle omvat:

• Koplamp: Correcte lichtverdeling (geen verblinding tegenliggers), beide dimlichten (indien aanwezig) werkend
• Achterlicht en remlicht: Beide functies moeten onafhankelijk werken
• Richtingaanwijzers: Verplicht op motoren vanaf bouwjaar 1985, frequentie 90±30 pulsen/minuut, oranje kleur
• Kentekenplaatverlichting: Moet het kenteken volledig verlichten, wit licht
• Reflectoren: Rode reflector achter verplicht, oranje reflectoren op spatborden indien gemonteerd

4. Uitlaat en Geluidsniveau

We voeren géén decibelmeting uit (tenzij steekproef), maar controleren wel:

• Typegoedkeuring: De uitlaat moet een E-keurmerk hebben (E4, E11, etc.) of OEM zijn
• Lekdichtheid: Geen gasgaten of doorgeroeste secties vóór het einddemper
• Demontagesporen: De DB-killer mag niet verwijderd zijn (zichtbare boutgaten zonder bout = afkeur)

Een Yamaha MT-07 met Akrapovic slip-on zonder EG-typegoedkeuring? Helaas, dat is een direct afkeurpunt bij APK.

5. Stuurinrichting en Voorvork

We controleren de voorvork op:

• Lekkage: Olie langs de standbuizen wijst op kapotte keerringen – kleine nevel is acceptabel, druipende olie niet
• Speling: Voorwiel optillen en stuur heen-en-weer bewegen – geen klikken of speling in lagerset
• Stuurbegrenzer: Moet soepel werken zonder haperingen

Specifieke APK-Eisen voor Scooters en Bromfietsen

Scooters en bromfietsen hebben vaak andere constructies dan motoren – volledig carrosserie, kleinere wielen, variabele transmissies. Dat brengt extra aandachtspunten met zich mee.

Carrosserie en Bevestiging

Kunststof carrosseriedelen mogen geen scherpe randen of uitstekende delen hebben die voetgangers kunnen verwonden. Een gebarsten voorscherm met scherpe glasvezelsprieten? Dat levert een afkeur op. Ook moeten alle carrosseriedelen stevig bevestigd zijn – een los zijpaneel dat tijdens rijden kan loslaten is onveilig.

Snelheidsbegrenzer (Snorscooters)

Bij snorscooters (blauwe plaat) controleren we of de snelheidsbegrenzer intact is. Plombes mogen niet verbroken zijn, en tijdens een proefrit mag de scooter niet harder dan 25 km/u. Een opgevoerde snorscooter wordt direct afgekeurd én gemeld bij de RDW – dat kan leiden tot intrekking van het kenteken.

Bagagedrager en Spiegels

Veel scootereigenaren uit Nijmegen monteren aftermarket bagagedragers of topkoffers. Deze moeten deugdelijk bevestigd zijn (geen tie-wraps als hoofdbevestiging) en mogen niet uitsteken buiten de toegestane breedte. Spiegels zijn verplicht op beide zijden, moeten een minimaal oppervlak van 69 cm² per stuk hebben en mogen niet gebarsten zijn.

Wat als Mijn Motor of Scooter Wordt Afgekeurd?

Bij een afkeur ontvangt u een APK-rapport met gebrekenkaart. Hierop staan exacte afkeurpunten en adviespunten. Afkeurpunten moet u verhelpen voordat u weer de weg op mag – rijden met een afgekeurde APK is illegaal en resulteert bij controle in een boete van €390.

Herkeuring bij Smidt Cars

Na herstel komt u terug voor een gratis herkeuring binnen 14 dagen. We controleren alleen de afgekeurde punten – dat scheelt tijd en u bent binnen 15 minuten weer weg. Gebeurt de herkeuring na 14 dagen of bij een ander station? Dan betaalt u de volledige keuringsprijs opnieuw.

Praktische Tips: Bereid je Motor/Scooter Voor op APK

Met deze checklist voorkomt u de meeste afkeurpunten en bespaart u herstelkosten:

Veelgestelde Vragen: APK Motor en Scooter Nijmegen

Moet ik vooraf een afspraak maken voor motor APK?

Nee, bij Smidt Cars aan de Metaalweg 2 in Weurt werken we zonder afspraak. Rijd gewoon binnen tijdens openingstijden – gemiddelde wachttijd is 10-15 minuten. Wilt u zeker zijn van directe keuring? Bel even vooraf: dan reserveren we een keurmeester.

Mag ik aanwezig zijn tijdens de keuring?

Ja, u mag in de wachtruimte blijven en de keuring op afstand volgen. Direct in de keurhal blijven kan niet vanwege verzekeringseisen, maar we leggen na afloop alles gedetailleerd uit.

Wat als mijn motor APK-vrij is, maar wel een steekproefbrief krijgt?

Dan móet u binnen de aangegeven termijn (meestal 2 maanden) langskomen voor keuring. Dit kost hetzelfde als een reguliere APK. Negeren leidt tot €390 boete en mogelijk een rijverbod – de RDW trekt in extreme gevallen het kenteken in.

Hoeveel kost een herkeuring als ik ergens anders herstel laat doen?

Bij ons altijd gratis binnen 14 dagen, ongeacht waar u repareert. Na 14 dagen betaalt u €25 herkeuringstarief. Bij een ander keuringsstation betaalt u vaak de volledige keuringsprijs opnieuw.

Route naar Smidt Cars: APK Motor en Scooter Nijmegen

Ons RDW-erkende keuringsstation ligt aan de Metaalweg 2, 6551 AD Weurt, direct bij de industriehavens en op 5 minuten rijden vanaf Nijmegen-Centrum. Vanaf De Oversteek richting Lent volgt u de N325, afslag Weurt – wij zitten aan de linkerhand. Vanuit Dukenburg of Lindenholt neemt u de A73 afslag Nijmegen-Noord, daarna 2 minuten via de N325.

Conclusie: Transparante APK Prijzen en Snelle Service in Nijmegen

Of u nu een klassieke BMW-motor uit 1985 rijdt, een moderne Vespa scooter of een sportieve Yamaha – bij Smidt Cars aan de Metaalweg 2 in Weurt krijgt u een grondige APK keuring tegen scherpe prijzen. Met onze ervaren RDW-keurmeesters, moderne keuringsapparatuur en eerlijke rapportages bent u verzekerd van een betrouwbare inspectie.

De voordelen van APK keuring bij ons in Nijmegen:

• Geen afspraak nodig – rijd binnen tijdens openingstijden
• Klaar terwijl u wacht – gemiddeld 20-30 minuten
• Transparante prijzen – €35 bromfiets, €40 motor, €50 driewieler
• Gratis herkeuring binnen 14 dagen bij afkeur
• Direct reparatieservice – veel afkeurpunten lossen we meteen op
• Lokaal en bereikbaar – vlakbij Lent, Dukenburg en Lindenholt

Rijd gerust binnen aan de Metaalweg 2 in Weurt, vlakbij de havens en op een steenworp afstand van Nijmegen. Onze keurmeesters staan klaar om uw motor, scooter of bromfiets professioneel en snel te keuren – zodat u veilig de weg op kunt, richting de A73, De Oversteek of waar uw rit u ook brengt.

Vragen over APK voor uw tweewieler? Bel ons of rijd direct binnen – wij helpen u graag verder!